马上就要离开伦敦，继续下面的行程了，可依然还是没有提到你。对不起啊，伦敦眼！

泛舟泰晤士河，穿过一座座桥，没提到你。那是因为河上的桥实在太多了，兰贝斯桥、威斯敏斯特大桥、滑铁卢大桥、千禧桥、伦敦桥、伦敦塔桥……而且每座桥背后的故事很精彩！

参观大英博物馆时，没提到你。那是因为博物馆内藏品太多，精美珍贵，牢牢吸引了我的眼球，实在是太震撼！

参观白金汉宫、议会大厦、大本钟、唐宁街10号、威斯敏斯特大教堂时，没提到你。那是因为这些建筑年代久远、古老经典，蕴涵太丰富！

参观牛津大学、剑桥大学时，没提到你。那是因为学校的每座建筑古朴典雅，甚至连空气中都弥漫着浓郁的历史和学术气息，实在太迷人！

……

对不起啊，伦敦眼。

也许是因为你太年轻，也许是因为你太现代，也许是因为你承载的不够多……

几次犹豫要不要介绍你，几次想起又放下你。

最后，还是决定做一下简单介绍吧，毕竟来过伦敦，与你遇见。

伦敦眼。又称千禧之轮，为迎接新千年而设计，伦敦的地标，著名旅游观光点之一。世界上首座摩天轮。截至2005年最大的观景摩天轮。总高度135米。32个乘坐舱 ，1到33号舱，没有他们避讳的13舱。每个乘坐舱可载客约25名。转一圈需时30分钟。

这座总投资额为1.2亿美元的摩天轮，修建之初曾遭到强烈反对：

一是伦敦是一个充满历史与文化气息的城市，现代化的摩天轮与之格格不入。

二是建造难度太大。

平日我们所看到的摩天轮都是两侧各有一座支臂，构成了最稳定的三角形。

（常见的摩天轮两侧都有支臂）

而伦敦眼位于泰晤士河河畔，不可能在河面上打立柱支撑，所以伦敦眼是单边悬臂支撑。

既要将这座超过1600吨的庞然大物稳固地立于河边，又要考虑到运行时如何抵御狂风，实在不是一件容易的事。所以，即使后来建的摩天轮高度陆续超过伦敦眼，但伦敦眼的技术难度至今仍是世界第一。

伦敦眼原定获准运作5年。但由于伦敦眼带动了伦敦旅游业的发展，解决了近万人的就业，所以当地议会决定长期保留伦敦眼。以保守而闻名世界的英国人能作出这样的决定，足以证明伦敦眼的魅力彻底征服了英国政府和人民。

旅途中的美好无处不在。我是爱上旅行、带娃行万里路的二胎娃宝妈——带娃一起看世界。如果你对我的分享感兴趣，欢迎关注、点赞和评论。谢谢！