61SiCr7(1.7108)是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

中文名61SiCr7类 别硅锰弹簧钢执行标准EN 10089-2002用 途铁道车辆、汽车拖拉机工业

目录

1产品简介2化学成份3力学性能4交货状态5对应各国牌号

产品简介

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61SiCr7

标准：EN 10089-2002

特性及适用范围：

化学成份

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碳 C ：0.57～0.65

硅 Si：1.60～2.00

锰 Mn：0.70～1.00

硫 S ：≤0.025

磷 P ：≤0.025

铬 Cr：≤0.45

镍 Ni：≤0.35

铜 Cu：≤0.25

力学性能

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抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)

屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120)

伸长率 δ10 (%)：≥5

断面收缩率 ψ (%)：≥25

硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB

热处理规范及金相组织：

热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。

金相组织：回火屈氏体。

交货状态

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热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。

对应各国牌号

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对应国产牌号：60Si2Mn

对应英国牌号：II92600

对应日本牌号：SUP7

对应英国牌号：25II60

应德国牌号：60SiCr7

61SiCr7特性及适用范围：

是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较 55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

61SiCr7标准：

EN 10089 -2002调质弹簧用热轧钢

61SiCr7材料号：

1.7108

61SiCr7化学成分：

碳 C ：0.57～0.65

硅 Si：1.60～2.00

锰 Mn：0.70～1.00

硫 S ：≤0.025

磷 P ：≤0.025

铬 Cr：≤0.45

镍 Ni：≤0.35

铜 Cu：≤0.25

61SiCr7力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)

屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120)

伸长率 δ10 (％)：≥5

断面收缩率 ψ (％)：≥25

硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB

61SiCr7热处理规范及金相组织：

热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。

金相组织：回火屈氏体。

61SiCr7交货状态：

热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。

61SiCr7主要规格：

61SiCr7圆棒、61SiCr7轧棒、61SiCr7冷拉棒、61SiCr7锻棒、61SiCr7板、61SiCr7扁钢、61SiCr7锻件、61SiCr7锻环、61SiCr7加工件、61SiCr7管、61SiCr7锻饼