作为一名资深的老采购，个人觉得，物流成本也是成本控制的重点对象。而运输成本则是物流成本最重要一个组成部分。因此想要降低物流成本，我们可以先从运输成本着手。
那我们采购人应该如何控制运输成本呢？首先就是确定关键的运输绩效变量。在制定有效的运输策略时.负责运输的那一方必须仔细考虑和评估不同的承运人或第三方物流的绩效变量。在比较不同的运输方式或同一运输方式内不同承运人的时候，我们还应该收集和分析相关的性能变量的数据，
像总成本，运输速度，可靠性，能力和可达性等。并且把这些变量当做典型标准来测量和评估运输性能。此外，作为采购方还应该制定一份具体的关键绩效指标清单，用来衡量和跟踪相关的实际承运人或第三方物流绩效。
一些典型的运输和物流关键绩效指标包括运费、提货和交货卡车数量、准时交货百分比、无投诉率、承运人接受的投标货物百分比以及丢失和破损投诉的平均手里时间。接下来，我们从总成本说起。(1)总成本总成本在运输决策框架中起着重要作用。如果成本不重要，更多的货物就会通过空运不是卡车或铁路送达。但是，嘉华CPPM采购经理认证提醒你，成本虽重要，但也只是几个关键变量之一。
因此，我们仅仅根据最低运费来选择运输方式或第三方承运商，就会忽略决策的总成本和对客户服务的影响,更不用说运输货物的潜在损失和损坏。运输成本最低的运输模式、运营商或第三方物流可能无法提供可靠的交付或其他增值服务，这些服务将边际物流服务与特殊物流服务提供商分开。所以，采购一定要记住，成本变量虽然很重要，但不应该是用于选择、衡量或评估运输和服务提供商的唯一变量。
此外，任何成本评估必须始终在总成本的背景下进行，而不仅仅是使用运费单上的费用。当确定并计算出总的相关成本时，一个表面上 低成本的航空公司最终的成本可能远高于表面上高成本的航空公司。但是请注意,典型的成本会计系统,特别是在中小型公司，可能无法完全确定所有成本的来源。随着市场环境的变化，成本也可能随着时间而变化。例如，在2008年经济衰退期间，运输能力集装箱量和燃料成本的变化极大地改变了承运人的经营方式，并迫使供应经理适应这些不利的条件。
这是关键的运输绩效变量之一，总成本。而除了总成本，关键的运输绩效变量还包括运输速度、可靠性，能力和可达性。而这些在我后续的文章里都会进行相信的讲解。