女生开宝马三系给人感觉,适合成熟优雅女士开的车

华峰博客 212

女生开宝马三系给人感觉,适合成熟优雅女士开的车

宝马的面包和黄油轿车近来并没有受到批评的浪潮,但是3系在赞美和困惑的泥潭中持续存在。由于缺乏宝马曾经以花栗鼠式前格栅而闻名的沟通指导,因此可以肯定地说,一旦您处于领先地位并处于领先地位,就很难留在那儿。在奔驰C级,创G70,阿尔法罗密欧Giulia的,甚至是凯迪拉克CT5都对奖金他们的眼睛。

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但是下一代3系车来了,旨在解决这些问题并保持其作为豪华紧凑型轿车山丘之王的地位。样式更时尚,更锐利,更成熟,它迎来了令人欢迎的转变,但与革命性的设计转变相比,它仍然具有更多的演变性。后端美观,锥形,并与升高的行李箱盖和双出口排气完美平衡,其设计暗示与5系和8系开始的许多家庭语言相似。到目前为止,它是外观最好的3系列吗?很有可能,尤其是将其包裹在氧化灰色中时,无论光照条件如何,灰色和蓝色色调的微妙混合都会闪烁。

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内饰也获得了重大升级,尽管它为现代BMW内的任何人带来了熟悉的气氛。驾驶员面前坐着一个尺寸相当大的方向盘,就像每次旋转方向盘时都要弯着一个蟒蛇一样厚实地填充。完全数字化的仪表盘上乱七八糟,字体大小和非线性刻度盘错综复杂,使我们错过了传统的橙色模拟设置,但我们不能否认它在推动未来发展方面的功效。

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大型宽屏显示器整齐地安装在仪表板上,不像其他某些车辆那样让人眼花,乱,它的旋转刻度盘保留了我们认为是信息娱乐设备的黄金标准。它是市场上最令人印象深刻,直观,友好的信息娱乐系统的代名词,它击败了一些令人费解的梅赛德斯(Mercedes)单元和过于依赖触摸屏的奥迪系统。旋转拨盘的操作没有任何猜测或歧义,也没有将您的视线转移到调整快速功能上。宝马的人体工学效果更好。此外,座椅非常好,聚光灯非常好,即使后座空间对于我的六英尺身材来说有些局促,也属于细分市场的平均水平。

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3系列提供了多种发动机选择,从2.0升涡轮增压四缸到3.0升直列六缸,但经测试,燃油效率最高的是330e。这是一款插电式混合动力车,其2.0升四缸发动机配以电动机和电池组,总功率为288马力,最大功率为310 lb-ft。330e使用8速自动变速箱,在加拿大有后轮驱动和全轮驱动两种,两者之间的差价为9,000美元。在最佳,温暖的条件下,纯电动范围可行驶约30公里,而无须猛烈驾驶。虽然还不足以说服特斯拉的买家跳船,但它应该吸引那些通勤时间短的购车者,他们可能希望避开更传统的动力总成,并具有更环保的意识。我们自己的车辆在城市中行驶,在走走停停时产生大量的再生制动,这使我们在充满电的情况下实现了超过40公里的零排放行驶。考虑到个位数的天气以及加热的座椅和车轮均已打开,这还不错。

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330e可能不是3系中最受欢迎的类型,但PHEV确实有其优点。它是目前您可以购买的最便宜的3系汽车,并且除了徽章和驾驶员侧插入式插座外,其仅有燃烧性的弟兄在视觉上也无法区分。对于那些不确定是否会使用电动汽车,并且只想保持前进的脚步,同时又依靠自己已经习惯的内燃机的人来说,它应该是一个理想的选择。随着许多汽车制造商现在认真对待排放问题,从沃尔沃V60充电到雷克萨斯UX 250h等更多主流产品,330e实际上具有相当大的竞争能力。

330e比330i产生的动力稍大一些,但它更重,并且从0-100 km / h的速度加速,宝马在大约6秒钟的时间内将其钉住。仍然有足够的推力可以毫不犹豫地将330e升起和放下,对于普通驾驶员来说应该足够了。但是,那些对RPM积累没有耐心并且习惯了300+ lb-ft的瞬间踢动的人会发现330e昏昏欲睡。

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能够在深夜潜入家中或在行人面前晃来晃去的能力,除了从排气管中排出的独角兽灰尘外,确实带给人一种令人满意的感觉。光滑的四缸发动机在轻微的加速度作用下几乎不会窃窃私语,为您带来宁静的驾驶体验,而且燃烧和电力之间的过渡是如此的顺畅,即使您不看驾驶员的仪表盘,也很难知道自己正在使用哪种推进方式。

同样令人印象深刻的是行驶质量,尽管它在光谱的较硬的一侧上出现了错误,但它可以轻松优雅地有效吸收不必要的颠簸和坑洼。3系底盘具有很好的车身控制感,不仅脚部有运动感和轻盈感,而且其前端反应灵敏,这使得它在公路开行时成为舞伴的地狱蛇

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尽管其入门级价格,330e不会成为批量销售商,也不应该。对于大多数驾驶员来说,纯电动范围是次优的,那些真正认真对待零排放驾驶的人会选择等效的特斯拉Model 3或奥迪e-tron。330e适用于那些犹豫不决地迈向电动汽车未来的人们,不确定他们是否会享受更清洁的性能数据,而只是在试水。为此,330e是完美的选择。

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规格:

型号:2021 BMW 330e xDrive

油漆类型:氧化物灰色II金属底漆

轴距(mm):2,851长/宽/高(mm):4,717 / 1,827 / 1,444

整备质量(kg):1,877发动机:2.0升涡轮增压四缸+ 12kWh锂离子电池+电动机马力:288 hp扭矩:310 lb-ft变速箱:8速自动发动机和驱动器配置:前置发动机,四轮驱动

油耗(城市/公路/综合)L / 100km:10.7 / 7.9 / 9.4实测油耗(L / 100km):8.6

轮胎:225 / 40R19

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