1、从研究理想汽车开始
新势力造车品牌知名度最高的是蔚小理，因为蔚小理中只有理想不造纯电动汽车，ONE是一台插电混动车；这辆车的热销主要还是因为暂时没有同级竞品，如果出现竞争对手的话，也许理想汽车就很难这么风光了。
理想ONE的指导价为33.80万，这对于一台5030*1960*1760、轴距2935mm的中大型增程SUV而言确实不算高；如果这辆车是特斯拉或BBA打造的话，预计价格会以≥50万的标准起步，所以这辆车的性价比还是不错的。
理想ONE通过前后两台电机实现全时四驱，前电机为100kw/240N·m、后电机为145kw/215N·m，比例还是合理的；百公里加速成绩为6.5秒，缺点主要是增程器的水平不够高。理想 one 加速确实很快，推背感也很足，我觉得这个车胎噪也很严重，城市里边开，稍微加点速，胎噪就出来，静谧性做的不够好。
来自东安动力的DAM12TD-1.2T，这是台三缸小排量的涡轮增压机，抖动的问题还是很难解决的
2、再到蔚来汽车的高端
车身长宽高分别为：4850*1965*1731mm，轴距2900mm，尺寸上是一台标标准准的中型SUV。车身采用拼色的设计，车窗以上全部为黑色包括后视镜，显得很年轻、很时髦。感应式的门把手很高级，使用便利性起码比Model3的要好用很多，但也同样存在一个问题：冬天下过雨雪天气一冷上冻之后会有弹不出的情况。
内饰首先看做工层面，几乎都是皮质包裹以及一些金属镀铬作为装饰，完全达到了这个价位车型该有的水准甚至相比合资车还有一丝越级的表现。两个踏板反应都很贼，电门很像日韩系车的脚感，如果控制不好脚一搭就窜的厉害，本身ES6的提速就很快，又是一台偏向家用的车我认为不需要调的那么灵，刹车在低速状态下轻踩没制动力，再踩整台车的制动力一下爆发，车内人往前一闯；且蔚来没有特斯拉的单踏板模式，凭借动能回收将车刹停后原地也可不必踩刹车，需要优化。
3、最后选择了岚图FREE
买车真的是研究了太多，本人比较喜欢速度与激情，这个预算追求动力，试驾了ct6，a6,s90，汉，总觉得差点意思，本人有点颜控，它真的是长到了我的心坎里去了，尤其前脸，我好爱，已经有不下于三次有人夸它好看，这也是在变相夸我眼光好，哈哈哈，印象最深的两次是充电的时候，一个大哥问我，甚至以为这是百万豪车还有一次加油的时候，那个小姐姐特地从驾驶位下来，跑到我面前(她在我后一个车位)问我这是什么车，怎么这么好看，多少钱之类的
后面是自驾游的一些照片，感谢岚图的陪伴，庞大的车身让我显得更加娇小，哈哈哈，我很有安全感~
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