不知不觉翻开下日历，已经到了2021年年末，一年的股市投资即将结束。对于股市来说，不管是赚还是赔，最关键的就是总结，只有总结了那些成功的模式，你才可以进行下一次的复制；也只有远离那些亏损的方式，你才能更加稳扎稳打。所以大拿做了一个系列的总结，今天的复牌2021，先从新能源汽车谈起。
为什么从新能源汽车谈起呢？
因为这是大家都可以看得见摸得着的行业。
有些行业对于一般人来说，其实并没有太多的具体化，比如5G、芯片等等，如果你不是专业人士，即便网上查了一大堆资料，可能依然是对产业链一知半解甚至摸不清头脑，而汽车是很多人每天都要接触到的，最起码路上的电动车是不是在增长，一目了然。
产业升级的大逻辑，是股票投资中最容易抓住的。
关于电动车的逻辑，其实非常的清晰，大拿几年前就讲过很多次，当你看到原来的城市公交车，陆续换成了电动大吧，并体验了电动大巴带来的舒适感，你就应该知道电动车就是一个大势所趋的事情。
而电动车对于我们的意义，更在于它是可能实现弯道超车的机会的，也就是说你如果继续跟着别人屁股后面做燃油汽车，不说别的，发动机和变速箱这两项，就有着太多的专利和技术卡着你的脖子，这么多年来，你看过哪个国产车在这两方面有了实质性突破呢？几乎没有。
而电动车核心的电机以及电子器件，那可是我们的特长，所以几年前为电动车是不是环保来炒个不停的时候，明显就没有战略上的格局。
而电动车的产业链也非常清晰，最核心的电池，宁德时代就摆在那里，上游的锂矿涨价也是必然的，而中游电极、隔膜这些同样代表的上市公司都是可以轻松盈利，至于下游整车，毫不疑问的代表就是比亚迪了。
说起比亚迪，大拿格外多说几句的是，一直以来就对比亚迪比较看好，只是当时已经有了其它锂电池的策略，所以并没有把它放在重点，结果眼睁睁看着它从去年开始的波澜壮阔的行情。
说到这里，有人说新能源汽车板块未来如何？
当大众都开始接受这个概念的时候，往往就是板块继续向上动力开始减弱的时候。
比如一直在讲着锂矿涨价，在股价早就涨起来之后，上游的锂矿继续上涨的动力要小很多，新能源汽车更多的亮点，基本上就是电池与整车了，看看能不能有企业展现出超于预期的表现。
总体而言，对于过去的一年，新能源汽车一直是反复炒作的主线，宁德时代的股价也突破了600元，按照未来发展的趋势，新能源汽车的看点依然存在，唯一的问题就是越来越多的投资者，都开始觉得这是个值得投资的板块，这就是阻碍板块上涨的最大原因。
新能源汽车，且行且珍惜。
以上内容不构成任何投资建议。股市有风险，入市需谨慎。
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